产品名称 |
冷藏车 |
面向地区 |
全国 |
乘员/座位数 |
2 |
轮胎数 |
6 |
颜色 |
米色 |
类型 |
货车 |
冷机选装:可根据客户的要求选装不同型号的冷机,可选-5°,-10°,-15°,-18°制冷机组,进口制冷机组品牌有:美国开利,美国冷王,韩国韩亚,国产制冷机组品牌有:劲达K牌,凯雪,华泰,汉雪,襄阳韩亚,松寒,国冰等品牌。冷藏机组又分为立机组和分体机组,立机组自身带有进口静音发动机来进行制冷,分体机组是靠车子自身发动机来带动压缩机制冷。制冷机组可选装:备电装置,加热装置,也可选装双温机组!
冷藏车箱体的作用是保温,制冷机的作用是箱体内货物的温度不变,不能货物的温度降低。例如,有些拉肉的客户,将刚屠宰完的动物分割肉直接放到箱体内,启动制冷机温度降不下来就是这个道理。制冷机可以轻松的将空气的温度降下来,但是很难将货物的温度降下来,因为货物的比热值是空气的接近1000倍。
制冷量大的好处是,箱体降温的速度快,压缩机系统内的压力下降快,消耗发动机的马力少。但是缺点是,消耗电瓶的电量比较大,经常会出现电瓶亏电,打不起火来的现象,尤其柴油车会出现这种情况。冷藏车安装制冷机好的原则就是匹配,大了小了都不好。
冷藏车在水产品运输中广泛使用,运输水产品不同于果蔬生鲜类,对温湿度的调节、装载方法都有较为细致的要求。
运输水产品需要将冷藏车厢温度预冷至0-5°C,水产品放入冷藏车前,要充分洗涤表面脏污,以防止在封闭的空间内细菌滋生。对于活海鲜的运输,多为在冷藏车厢内放置水桶,相对空气湿度为95%~;并增加充氧装置,将车厢内温度调节至运输海鲜适宜的范围;对需要深冻的水产品,温度要调节的-18°C--20°C,运输时需要摆放好。
冷藏保鲜运输时,因冷机为风冷装置,故水产品表面容易干燥,可在冷藏车内加少量冰,不仅可以防止干燥,还能使保鲜期延长,通常能保鲜1个月左右。
多温区冷藏车可以加热制冷两种功能,较为适用于北方寒冷天气,当常温已经零下的时候运输需要保鲜温度的物品,来达到升温加热的效果。多温区冷藏车需将厢体进行分区,每个区可设定不同温度来储运不同种类的生鲜物品,增加应用范围,同时还避免了单温区冷藏车中常见的半仓状态,避免了资源的浪费,减少了运输成本。多温区冷藏车能够实现多种货物同一批次的运输,将区域间整车运输的优势发挥到,节省运输时间,降低运输成本,同时了不同货物对温度的不同需求,提高了人们的整体生活质量。
冷藏车油刹和气刹有啥不同
一、冷藏车断气刹一般配备在大型、重型冷藏车上。断气刹是储能弹簧气制动,是动力式,而普通气刹是中央盘式制动,是人力式,二者的供能装置是完全不同的。 断气刹大多用在中大型车辆的手刹系统.这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态,车辆要行驶的时候,驾驶员松手刹就是一个放气的动作,要达到一定的气压才能顶开弹簧,也就是把手刹松掉,才能行驶。
二、冷藏车气刹安装比较复杂,除了刹车总泵、分泵、立即管道外,还有打气泵、储气筒、高压控制器、继动阀等部件,需要安装空间大,结构较复杂,而且为了确保安全,后刹车分泵;气刹反应迅速急、刹车粗暴、力度大;制动时打开制动阀开关,让压缩空气去推动各制动凸轮,制动力仅与储气筒内气压大小和阀开启度有关,与下踩的力度无关。
三、冷藏车油刹结构就比较简单,安装空间小,只是需要刹车总、分泵、油杯及连接管道,不需要其他的附属设备。相比较而言油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小。油刹一般应用于5吨以下冷藏车,在整车价格方面,一般情况下,气刹比油刹要贵几千元钱。