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重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的产品。
如果桶是白色的hdpe材料，洗净是可以用来盛装的，，尿素是易溶于水的，是含碳氢化合物的无机化学品，用清水就可以洗净。其次，hdpe材料是很稳定的塑料制品，耐强酸强碱。从业五年的亿路洁化工生产的车用尿素，所用的桶都是hdpe新料，不添加任何添加剂，以便循环使用，做到真正的环保里面，不仅仅是处理柴油机发动机尾气吸收。
车配尿素是SCR计划方案的添加物，它与SCR金属催化剂一起将柴油机排出的有危害氮氧化合物转化成没害的水蒸汽和氮，进而降低有机废气浓度值，具有保护生态环境的功效。在选购车配尿素时，留意尿素溶液的采用，车配尿素一般是含量为32.5%的高纯尿素溶液，而不是一般的农用机械尿素加水而成，农用机械尿素所含杂质和金属元素成份较多，假如采用那样的尿素溶液会使坐落于消音器里的催化器媒介中毒了无效，进而毁坏催化器媒介，检修成本较为价格昂贵。
看溶液
的车用尿素溶液，目视时是清澈透明的，用强光照射溶液时不会出现光的折射现象，如果溶液中有絮状物悬浮，或黄色微粒沉淀的现象则可能是：
a、使用劣质尿素颗粒。
b、生产过滤级别不够或过滤失效。
c、盛装溶液的桶不干净。
正常车用尿素溶液会有淡淡的氨气味，但如果开盖后发现铝箔鼓起且拆开后刺鼻性气味较重则说明该桶溶液已经出现大量氨气析出，溶液很有可能已经浓度不达标，加入车辆后会引起车辆报警甚至限扭。出现这种现象可能存在以下几种原因：
a、使用劣质颗粒或农业尿素颗粒；
b、储存环境温度较高，导致氨气析出。
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