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面向地区 |
全国 |
SCR是我国减排的优选择。目前国内现行的柴油国标GB19147-2009要求含硫量≤350ppm,而ECR-DOC技术要求油品含硫量在10ppm以下,因此在中国暂不具有推广条件。SCR则可耐350ppm的含硫油品,因此有推广的技术基础。由于采用SCR技术的国四发动机燃油经济性比EGR技术好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的风险,因此SCR技术是适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。
理论上可以,由于车用尿素是尿素与超纯水做的,而尿素本身没有毒{人体内环境中就含有它},不含其它有毒有害杂质,不过要洗干净一些,好用热的食用碱洗一洗,它会分解尿素。
看溶液 的车用尿素溶液,目视时是清澈透明的,用强光照射溶液时不会出现光的折射现象,如果溶液中有絮状物悬浮,或黄色微粒沉淀的现象则可能是: a、使用劣质尿素颗粒。 b、生产过滤级别不够或过滤失效。 c、盛装溶液的桶不干净。
主营行业:塑料桶 |
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企业类型:股份有限公司 |
公司成立时间:2017-01-09 |
经营模式:服务型 |
公司邮编:466000 |
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