产品名称 |
冷藏车 |
面向地区 |
全国 |
乘员/座位数 |
2 |
轮胎数 |
6 |
颜色 |
米色 |
类型 |
货车 |
冷藏车厢体制作材料有彩钢板和玻璃钢这两种材料，玻璃钢制作的厢体外观平整度和光滑度好，而彩钢板制作的平整度和光泽要差些，其次就是看厢体保温层的厚度问题，保温层有5公分和8公分之分，当然保温层厚些制冷速度会更快些，保温效果会更好一些，这些肉眼都是能够看得到的。再就是厢体四周及门饰材料，我公司全部采用不锈钢材料制作，不仅美观又，使用寿命也长，而有些厂家采用铁，铁容易生锈，又不美观，使用寿命也短。
冷链物流价值
1.延长生鲜贮存期
比一般普通冷藏长1到几倍，贮藏至合适价位上市出售，可获得
2.减少产品损耗量
通过流通环节控制生鲜的温度，降低微生物生长和食品腐败，减少损耗
3.出库摆架期延长
通过气体调节方法，抑制果蔬采后呼吸状态，从而达到果蔬保鲜的效果
4.调节温度、湿度
通过气体调节方法，使库内生鲜处于休眠状态，出库后仍保持原有品质
冷藏车油刹和气刹有啥不同
一、冷藏车断气刹一般配备在大型、重型冷藏车上。断气刹是储能弹簧气制动，是动力式，而普通气刹是中央盘式制动，是人力式，二者的供能装置是完全不同的。 断气刹大多用在中大型车辆的手刹系统.这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态，车辆要行驶的时候，驾驶员松手刹就是一个放气的动作，要达到一定的气压才能顶开弹簧，也就是把手刹松掉，才能行驶。
二、冷藏车气刹安装比较复杂，除了刹车总泵、分泵、立即管道外，还有打气泵、储气筒、高压控制器、继动阀等部件，需要安装空间大，结构较复杂，而且为了确保安全，后刹车分泵;气刹反应迅速急、刹车粗暴、力度大;制动时打开制动阀开关，让压缩空气去推动各制动凸轮，制动力仅与储气筒内气压大小和阀开启度有关，与下踩的力度无关。
三、冷藏车油刹结构就比较简单，安装空间小，只是需要刹车总、分泵、油杯及连接管道，不需要其他的附属设备。相比较而言油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小。油刹一般应用于5吨以下冷藏车，在整车价格方面，一般情况下，气刹比油刹要贵几千元钱。
